Luis Canto, gerente general de la Unión Portuaria del Pacífico (UPDP), aseguró que este martes que se reunirá con empresas interesadas en instalarse en el Puerto de La Unión, una terminal que en el último año se ha especializado en la recepción de mercancías para la zona oriental y en el movimiento regional de vehículos.

“Recibimos a tres empresas interesadas en instalarse en La Unión y empezar a traer carga por La Unión”, sostuvo durante una entrevista

Aunque el movimiento portuario ha aumentado, Canto reconoció que la terminal aún tiene capacidad disponible para atraer nuevas operaciones.

Aumentarán profundidad del canal de acceso

En diciembre de 2025, la Unión Portuaria entregó a CEPA los resultados de un estudio de corrientes marinas que permitiría definir un modelo de operación para la terminal.

Sin revelar detalles de los hallazgos, el ejecutivo aseguró que “hemos encontrado una forma de que ingresen barcos de mayor calado”. Recordó que actualmente el canal de acceso tiene una restricción para embarcaciones de hasta 8.7 metros de calado debido a los altos niveles de sedimentación, pero existe la posibilidad de ampliar ese límite a 10.5 metros en los próximos meses.

Canto adelantó que en aproximadamente dos meses llegarán dos nuevas grúas para fortalecer la operación de la terminal. Estos equipos se sumarán a otras 20 máquinas adquiridas desde que la Unión Portuaria asumió la administración.

El grupo turco Yilport se comprometió a invertir $75 millones en el Puerto de La Unión como parte de un programa de inversión de $1,615 millones, acordado a cambio de una concesión de 50 años. El principal componente de ese plan está destinado al Puerto de Acajutla, la mayor salida marítima del comercio salvadoreño.

Al término de 2025, el Puerto de La Unión recibió más de 70 barcos. Según Canto, este año registran un crecimiento del 30 % en la terminal, pero no detalló en qué tipo de carga.